ХХ есть, обороты в норме... чёрти что короче 
ЗЫ в общем, погонял по району, работает курилка... думаю, звучит таки начавшая болтаться крышка подвижного шкива (пластмасска таки разваливается), плюс испоганил прокладку под крышку вариатора и не надел пластмассовую защитную крышку на крышку вариатора с наклеенным снутри поролоном (шумоизоляция?). Надеюсь до рынка дотянет... Добавлено (06.12.2008, 16:25)
---------------------------------------------
в общем, итог дня таков: плюнув на всё, заехал на рынок. Местный скутеромастер любезно согласился руководить процессом. перво-наперво подобрали шайбу, потому как без нее варик болтался и дребезжал. Заменили направляющие (которые должны быть не U-образные, а V-образные, просто они у меня так выработаны были). Подтянули пружину заднего шкива подкладыванием под нее шайбы 2мм. Поставили грузики 4.5г... дырчик резво рвет с места... 25 км - и дальше никак. Обороты не развивает. Скрутили трубу, продули - норма. Мастер предложил таки сорвать японские пломбы и снять к чертовой матери цилиндр. Сняли. А там... такое говнище... от выхлопного окна от силы треть осталась по сечению. Нагар толстенным слоем... кусками отваливался... Почистили, промыли в бензине, собрали - и Гиар начал брать с места с пробуксовкой и выдавать на прямой 55, в горку 50. За 1.5 тысячи, что он прошел у меня, такое дерьмо вряд ли успело бы образоваться, значит его раньше кормили дрянью. Но всё же доработаю это маслице и надо искать нормальное. И хватит экспериментов с 76-м. Всё обошлось в новые грузики, направляющие и 40 гривен на пиво.
Мораль: надо было движок перебрать сразу после покупки...
ЗЫ всем спасибо за помощь. Тему можно убить.
) Короче, сорвав нахрен шлицы, аккуратно подпилил гайки болгаркой и они таки поддались, развалившись на 2 половинки, причем резьбы на валах остались целехоньки (опыт не пропьёшь! 
). Вот только резьбы там оказались хитрые, наша метрическая не катит. Посему, вопрос: ктонить сталкивался с заменой этой дряни? Может кто знает каталожный номер гаек? Они разные (разный шаг резьбы), на передний шкив подошла от болта, держащего задний аморт, на задний шкив больше аналогов на дырчике не нашел. Обе диаметр 12, под 17 ключ. 
