|
Флуд
|
|
| masta | Дата: Вторник, 08.04.2008, 18:37 | Сообщение # 241 |  Проверенные
колёса: Икона стиля
откуда:
Сообщений: 501
Репутация 5 ±
Замечаний:
| Quote (Boroda) хорошая поршневая давит 11-14 атмосфер
Так 14 - это уже для 4Т моторов... Ну или очень мясных 2Т... | | |
|
| BECK | Дата: Вторник, 08.04.2008, 19:30 | Сообщение # 242 |  Проверенные
колёса: HONDA 25SR
откуда:
Сообщений: 49
Репутация 0 ±
Замечаний:
| О чем спор?
Врет ли мой манометр(компрессометр)
Да врет, 5%
Но не в таких пределах, чтобы на 11 указать 6,5
Неоднократно проверял на разных поршневых 2 и 4т
Поэтому могу заявить, что мнение тех, у кого низкая компрессия, но они не хотят в это верить меня мало волнует. По поводу того, что прибор всегда показывает одно и тоже вы все видели, что это не так.
У самого на новой поршне 6,5 и это меня беспокоит.
Буду после обкатки мудрить с прокладкой картера и головки.
Может прийдется делать что-то более экстремальное. А по компрессии Легендарный Лид натянул всех. 
Писал @@@korish@@@
Сообщение отредактировал BECK - Вторник, 08.04.2008, 19:30 | | |
|
| masta | Дата: Вторник, 08.04.2008, 19:37 | Сообщение # 243 | | Проверенные
колёса: Икона стиля
откуда:
Сообщений: 501
Репутация 5 ±
Замечаний:
| Да особо-то никто не спорит...
Тут прикол-то в другом: гон так мерять компрессию, дыркая лапкой. Какова вероятность того, что скорость и сила нажатия ка кик-стартер оптимальна и при этом нипель манометра герметично вставлен?
Был бы он хотя бы резьбовой... | | |
|
| ad_tv | Дата: Вторник, 08.04.2008, 19:49 | Сообщение # 244 |  Проверенные
колёса: Honda Tact AF 24
откуда:
Сообщений: 336
Репутация 3 ±
Замечаний:
| Мужики, мне интересно, как у меня с компрессией? Надо на СТО гнать? или можно купить и мерять самому? Но из за дного раза неохота покупать, доргой ли манометр? А на сто надо свечу выкручивать. Или это легко, без снятия унитаза можно снизу сделать?
 | | |
|
| VadimCrimea | Дата: Вторник, 08.04.2008, 20:34 | Сообщение # 245 |  Проверенные
колёса: Honda Tact-AF31
откуда:
Сообщений: 1318
Репутация 8 ±
Замечаний:
| Все там легко, делов на пару минут.
Я поеду мерять компрессию на СТО, хотелось бы чтоб со мной прокатился хоть один из тех, кто мерял в воскресенье. Да и всех остальных приглашаю подтянуться. Тут только одна проблемка, нада ехать в будний день.
 | | |
|
| Fazer | Дата: Вторник, 08.04.2008, 20:38 | Сообщение # 246 |  everywhere & nowhere Администраторы
колёса: 4
откуда:
Сообщений: 1314
Репутация 5 ±
Замечаний:
| время место?
У тебя есть жизнь. А у жизни есть всё. | | |
|
| Fazer | Дата: Вторник, 08.04.2008, 20:39 | Сообщение # 247 | | everywhere & nowhere Администраторы
колёса: 4
откуда:
Сообщений: 1314
Репутация 5 ±
Замечаний:
| на форуме зарегестрировался сотый участник!
У тебя есть жизнь. А у жизни есть всё. | | |
|
|
| VadimCrimea | Дата: Вторник, 08.04.2008, 20:42 | Сообщение # 249 | | Проверенные
колёса: Honda Tact-AF31
откуда:
Сообщений: 1318
Репутация 8 ±
Замечаний:
| Fazer, сначала договорюсь с мужиками, потом сообщу и время и место.
| | |
|
| ad_tv | Дата: Среда, 09.04.2008, 03:13 | Сообщение # 250 | | Проверенные
колёса: Honda Tact AF 24
откуда:
Сообщений: 336
Репутация 3 ±
Замечаний:
| VadimCrimea, И мне скажешь, хорошо? Если смогу поеду, мне же интересно
| | |
|
| VadimCrimea | Дата: Среда, 09.04.2008, 08:09 | Сообщение # 251 | | Проверенные
колёса: Honda Tact-AF31
откуда:
Сообщений: 1318
Репутация 8 ±
Замечаний:
| Ок.
| | |
|
| Nick | Дата: Среда, 09.04.2008, 08:23 | Сообщение # 252 |  Проверенные
колёса: Yamaha/Alpha
откуда:
Сообщений: 432
Репутация 4 ±
Замечаний:
| Ребята! А где в Симферополе вы собираетесь, есть-ли место для очных встреч? Что-бы под вечер можно было подъехать!
Японцы!!! Вы там по-аккуратнее со своими машинами - нам на них еще ездить надо! | | |
|
| VadimCrimea | Дата: Среда, 09.04.2008, 08:47 | Сообщение # 253 | | Проверенные
колёса: Honda Tact-AF31
откуда:
Сообщений: 1318
Репутация 8 ±
Замечаний:
| перекресток Пушкина и Горького воскресенье 16-00
| | |
|
| @@@korish@@@ | Дата: Среда, 09.04.2008, 08:56 | Сообщение # 254 |  Проверенные
колёса: Honda Dio 28 ZX
откуда:
Сообщений: 402
Репутация 0 ±
Замечаний:
| VadimCrimea
Уже ответил.
Конечно можно съездить, только ничего нового ты там не узнаешь.
Для честности эксперимента могу взять компрессометр с собой.
Чтоб убедиться в том, что погрешность 5% Когда будешь ехать зови с собой.
Кстати ты не мерял моим манометром? З.Ы.- а чем, как не киком дыркать? Стартером? В особенности тем, у кого 70сс и аккум неособо. 70сс с нормальной компрессией как-то штатный стартер не крутит. Вернее крутит так, что лучше уж киком.
Сообщение отредактировал @@@korish@@@ - Среда, 09.04.2008, 09:01 | | |
|
| faraon | Дата: Среда, 09.04.2008, 08:59 | Сообщение # 255 | | I love Brasil Проверенные
колёса: Piaggio NRG mc2
откуда:
Сообщений: 243
Репутация 3 ±
Замечаний:
| Quote (@@@korish@@@) Кстати ты не мерял моим манометром?
И все таки не как не могу понять,как у Гриши была компресия 8.5 а у Димы 6 
 | | |
|
| @@@korish@@@ | Дата: Среда, 09.04.2008, 09:10 | Сообщение # 256 | | Проверенные
колёса: Honda Dio 28 ZX
откуда:
Сообщений: 402
Репутация 0 ±
Замечаний:
| У Грини 8 а у Димона 6,5
У меня новая поршня, причем у Сани тоже такой набор.
У меня и у него 6,5
На старой было 7,2
Легендарный Лид наколотил 9,5 и что? Тут у меня подозрение вызывает толщина прокладки под горшком, которая на мой взгляд толстовата.
После обкати буду мерять сквиш-зону и подбирать прокладку потоньше. То, что у Димона стреляет-это факт.
То, что у меня на новой поршне компрессия 6,5 - это тоже факт.
И то, что мощости больше, и обороты набирает резвее - это тож есть. Даже на дорогих ЦПГ производитель себя перестраховывает, чтоб криворукий юзверь не встретил головку с поршнем, а что уже говорить о СМР?
Одна моя надежда на то, что я опущу горшок и подниму компрессию. Только бы детонацию не поймать.
Димон ты мерял сквиш-зону. Если да, то сколько она у тебя? З.Ы.- кто может достать жиклер? Эти поднятия иглы кроме перерасхода ни к чему не приводят.
как уже раньше говорил резьба 4мм колибр 80,82,84,86,88,90 ???????????????????
Сообщение отредактировал @@@korish@@@ - Среда, 09.04.2008, 09:12 | | |
|
| ad_tv | Дата: Среда, 09.04.2008, 11:58 | Сообщение # 257 | | Проверенные
колёса: Honda Tact AF 24
откуда:
Сообщений: 336
Репутация 3 ±
Замечаний:
| VadimCrimea, Вадик, только могу пропустить на форуме когда едем, кинешь в личку, ок?
| | |
|
| Boroda | Дата: Среда, 09.04.2008, 12:16 | Сообщение # 258 |  главный механик Проверенные
колёса: Suzuki GS500E
откуда:
Сообщений: 1455
Репутация 16 ±
Замечаний:
| Quote (@@@korish@@@) Даже на дорогих ЦПГ производитель себя перестраховывает, чтоб криворукий юзверь не встретил головку с поршнем, а что уже говорить о СМР?
только у малосси спорт сквиш увеличен. у себя я не мерял сквиш,степень сжатия у меня 12,3 (это для справки)
Yamaha jog artistic > Piaggio Zip > Gilera typhoon 70cc > Aprilia SR 70cc > Zip FastRider for race > Suzuki GS500E | | |
|
| VadimCrimea | Дата: Среда, 09.04.2008, 12:19 | Сообщение # 259 | | Проверенные
колёса: Honda Tact-AF31
откуда:
Сообщений: 1318
Репутация 8 ±
Замечаний:
| ad_tv, хорошо
| | |
|
| Kot | Дата: Среда, 09.04.2008, 12:55 | Сообщение # 260 |  Проверенные
колёса: Японо-Итальянец
откуда:
Сообщений: 16
Репутация 0 ±
Замечаний:
| @@@korish@@@, Компрессия – это величина давления воздуха в цилиндре в конце такта сжатия при вращении коленвала двигателя стартером. так что все эти дырканья лапкой до жопы <_< я не верю что у тебя такая же компрессия как у Димы,у него даже после прогрева,стартер не может провернуть поршень!!!
Да прибудет с вами свет!!!
Господи,cпасибо тебе за 2т двигатели!!! | | |
|
