Но по моему скромному мнению.
Ненужно создавать еще одну кормушку ментовской братии.
Вот я за то, чтоб сначало "байкеров" нумеровать, документы их заставить оформить.

Ну а если все байкеры начнут добропорядочно ездить, тогда и мопеды можно оформить.
И это уже не шутка.

За последний месяц не встретил ни одного байка с номером.
А вот участников дтп с участием байков до***я.

Нечего кормить мусорскую братию.
Ехал сегодня, смотрю менты отъехали в кусты и бабки считают.
Вот, что значит порядок на дороге.
И когда едут на крутых тачках, которые нарушают и мешают, то их трогать табу, а обычных людей е****т по полной.
Это вам правосудие и порядок.

А таксисты которые стояли рядом стали объяснять что он не прав, он хватает сумки и на свл!!

результат хреновый: аж левое перо масленой вилки лопнуло, а о остальном просто нет смысла писать это знает каждый у кого хоть раз лизал асфальт мотик

Незнание ПДД не освобождает от ответственности как водителя, так и пешехода!!
Подскажите пожалуйста! - Какая скорость движения в НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТАХ предусматривается ПДД?!

Добавлено (17.06.2008, 07:25)
---------------------------------------------
Fish-r1, почти "летя" уже ты сам и нарушил

Не надо вешать лапшу! Проще, привел бы ты этот пример - "как НЕ НАДО ездить" Вина по всей видимости -обоюдная,
а твоя 100%

Добавлено (19.06.2008, 18:28)
---------------------------------------------

расскажи плз

Добавлено (21.07.2008, 22:25)
---------------------------------------------
я из-за этого гада на свой скут только на этой неделе сел!!
хотя и скут разбил не сильно(на клюве 5см трещина и зеркала погнутые)
так менты скут 2 недели со штрафплощадки не отдавали(
пока в результате расследования не доказали мою правоту)

Действия происходят на проспекте Кирова в 150-200 метров от остановки "Куйбышевский рынок" (г. Симферополь)

Классика жанра: мимо проезжающая с лева (второ ряд) маршрутка марки "газель" с тактико техническими характеристиками земля-земля или остановка-остановка медленно перестраивается в право и прижимает в к краю проезжей части. Долго думать на тему целесообразности совершаемого водителем-татарином маршрутки моневра рассуждать не стал, вернее не успел. Произошло самое главное: газель остановилась и откылась дверь? откуда начал выходить пассажир. Оттормозится/объехать возможности небыло. было два варианта: или въехать в дверь и пассажира заодно, либо в заборчик отгораживающий проезжую часть. Из соображений гуманизма и прочего пощел по второму пути - въехал в заборчик.

Пока выбирался из завала маршрутка уехала, а свидетели разбежались. Итог: поломаный обтекатель, коммутатор зажигания (у него крыша поехала - больше 7 тыс. раскрутится не дает), ушибленная левая нога, куча ссадин и испорченное настроение.

Ввиду отсутствия маршрутки и свидетелей, сотрудники ГАИ решили написать протокол о наезде на препятствие (забор) при несправлении с управлением. от протокола отказался.

Мораль: экип рулит!

Другой случай. На перекрёстке гоголя и кирова. Двигаюсь в сторону Ц. Рынка под свой зелёный. Дело вечером в воскресенье и дорога почти пустая. Когда осталось до перекрёстка меньше 5 м. чудак решается перейти дорогу, и не перейти, а перебежать. Реакция у меня простая, ухожув противоположную от него сторону не скидывая скорости, мне это удалось. Сзади несся иномарко (типа тюн-фарш машина москвич) причём с диким рёвом мотора. И умудрался чем-то зацепить, грохот я хороший слышал. Оказалось что пещеход от злости что его не пропускают запустил в машину свой мобильник и видимо попал... Чё было дальше я не видел - я уехал.

При осуществленных маневрах водилой консервы-душегубки сигналы типа "поворотник" использованы не были.

Изначально маршрутка двигалась чуть с отстованием в левом ряду.