Купил себе осенью (сентябрь 2007) дефиант богатто 4т. за 3900гр новый.
Обкатку проходил вдвоём, как раз отпуск. После пробега 250км погнал на Ай-Петри, байдарские ворота, перевал Бекчу (грунтовый). Всё за один день.
Из расходов только бенз из расчёта 2.3л в двоём (бака на 6л хватало на 260км). И масло мотюль синтетика -700- 800гр на 3000км.
Проехал на нём 5000км и продал, из поломок было только одно - задний аморт умер от постоянной езды вдвоём.

Летом, июль 2008 купил вайпер торнадо 250кубов, новый за 11000гр.
Из расходов - 2 лампочки задний габарит (одну сам разбил).
Здох весной аккум, купил более мощьный чем был, т.к. думаю что родной годится только для 50кубов, а для моего слаб. (был 9Ач купил 20Ач) 500гр.
Переделал воздушный фильтр на автомобильный - 120гр все детальки.
Купил в запас свечу - 14гр
Ремень вариатора в запас - 180гр
Масло синтетика на 5000км 750-800гр
Бензин от 3х до 4х литров 95го на 100км.
Накатал уже 7000км.

Скуты которые были и есть - только радуют, хоть и китай.

Это долгий и бесполезный спор, мне нравятся 4т движки и на 2т я , если будет выбор - никогда не пересяду.

По поводу,. бережно перемещаешся,, и типо ,, китай долго не проживёт,, У меня были 10е колёса, по бездорожью перемещался аккуратно, т.к. высота под пузом маловата. Но проезжал в двоём там, где 2т навряд вытянут 2х челов.
Если интересно, то проедь с дороги на с.Синапное лесом на с.Научный (обсерватория). В деревне Верхоречье подьёмчик крутой, я там в двоём выехал и ты проедь. И посмотришь по каким я дорогам ездил всегда с пассажиром 5000 без ремонта. Вот тебе и китай.

на пузо не сядешь, а движёк хз... может и невытянет, 2т слабоват крутящий момент

Добавлено (03.04.2009, 23:35)
---------------------------------------------