|
Спортивные коммутаторы их достоингства и недостатки.
|
|
| Lee | Дата: Четверг, 02.10.2008, 00:26 | Сообщение # 41 |  Проверенные
колёса: Yamaha Jog nekzon
откуда:
Сообщений: 13
Репутация 0 ±
Замечаний:
| и как у вас их купить? Добавлено (02.10.2008, 00:26)
---------------------------------------------
и как у вас их купить?
Lee | | |
|
| lionsee | Дата: Четверг, 02.10.2008, 13:22 | Сообщение # 42 | | Проверенные
колёса: Yamaha
откуда:
Сообщений: 19
Репутация 0 ±
Замечаний:
| Quote (TRAIN) lionsee, если вы уже спонсируете гонки то вам не составит труда выслать пробный комутатор вашего производства нам
С удовольствием поделюсь.У кого то из Ваших друзей есть Yamaha Super Jog ZR? На данной модели очень хорошо чувтвуется изменения.
Готов выслать в любой день.Добавлено (02.10.2008, 13:22)
---------------------------------------------
Quote (Lee) и как у вас их купить?
Наши контакты в разделе "продам" - http://ozone.at.ua/forum/8-485-1 смотрите там.
"Moto Electronic Labs." | | |
|
| CrazyJog | Дата: Понедельник, 27.10.2008, 21:33 | Сообщение # 43 |  Проверенные
колёса: JOG COOLSTYLE & GSXR600 2005
откуда:
Сообщений: 198
Репутация 0 ±
Замечаний:
| Меня интересует вопрос доставки по украине...
Возможно ли доставить ваш камутатор в Донецкую область город славянск???
StarCraft Gamer | | |
|
| VadimCrimea | Дата: Понедельник, 27.10.2008, 21:54 | Сообщение # 44 |  Проверенные
колёса: Honda Tact-AF31
откуда:
Сообщений: 1318
Репутация 8 ±
Замечаний:
| CrazyJog, человек не заходил на наш форум 20 дней. Чтоб получить ответ побыстрее, свяжись с ним по ICQ 408292476
 | | |
|
| Boroda | Дата: Вторник, 28.10.2008, 17:03 | Сообщение # 45 |  главный механик Проверенные
колёса: Suzuki GS500E
откуда:
Сообщений: 1455
Репутация 16 ±
Замечаний:
| он давненько обещал спаять мне комут для тайфуна...где-то пропал...
Yamaha jog artistic > Piaggio Zip > Gilera typhoon 70cc > Aprilia SR 70cc > Zip FastRider for race > Suzuki GS500E | | |
|
| lionsee | Дата: Вторник, 28.10.2008, 23:34 | Сообщение # 46 | | Проверенные
колёса: Yamaha
откуда:
Сообщений: 19
Репутация 0 ±
Замечаний:
| Boroda, Извени занят очень-конец сезона подбираем все хвосты.Я про свое обещание помню и выполню его по любому.Потерпите малехо.
"Moto Electronic Labs." | | |
|
| Partizan | Дата: Среда, 29.10.2008, 09:13 | Сообщение # 47 |  ИМХО! Администраторы
колёса: Nissan Almera
откуда:
Сообщений: 794
Репутация 7 ±
Замечаний:
| Boroda, давайте сами закобасим комут. Я кой чего придумал. Т.к. горелых комутов у меня много то можно попробывать один из них нагреть феном дабы растворить смолу и узреть внутренности... а далее дело техники.
I RIDE - I LIVE!!! | | |
|
| Boroda | Дата: Среда, 29.10.2008, 10:09 | Сообщение # 48 | | главный механик Проверенные
колёса: Suzuki GS500E
откуда:
Сообщений: 1455
Репутация 16 ±
Замечаний:
| оптимизм это хорошо...тока вот кто этим будет заниматься?...
Yamaha jog artistic > Piaggio Zip > Gilera typhoon 70cc > Aprilia SR 70cc > Zip FastRider for race > Suzuki GS500E | | |
|
| Partizan | Дата: Среда, 29.10.2008, 10:27 | Сообщение # 49 | | ИМХО! Администраторы
колёса: Nissan Almera
откуда:
Сообщений: 794
Репутация 7 ±
Замечаний:
| Кому я могу разобрать... а по поводу спаять это наверно Вадима мона попросить))) 
I RIDE - I LIVE!!! | | |
|
| VadimCrimea | Дата: Среда, 29.10.2008, 12:07 | Сообщение # 50 | | Проверенные
колёса: Honda Tact-AF31
откуда:
Сообщений: 1318
Репутация 8 ±
Замечаний:
| Вези комут. Я сам разберу, и схему нарисую. Только сливать прошивку и записывать в новую микруху - это уже не ко мне.
| | |
|
| Partizan | Дата: Среда, 29.10.2008, 12:17 | Сообщение # 51 | | ИМХО! Администраторы
колёса: Nissan Almera
откуда:
Сообщений: 794
Репутация 7 ±
Замечаний:
| привезу тебе плату вытащенную уже...
I RIDE - I LIVE!!! | | |
|
| Boroda | Дата: Среда, 29.10.2008, 14:38 | Сообщение # 52 | | главный механик Проверенные
колёса: Suzuki GS500E
откуда:
Сообщений: 1455
Репутация 16 ±
Замечаний:
| ты лучше работающий привези-Костя меня сьест
Yamaha jog artistic > Piaggio Zip > Gilera typhoon 70cc > Aprilia SR 70cc > Zip FastRider for race > Suzuki GS500E | | |
|
| Partizan | Дата: Среда, 29.10.2008, 16:05 | Сообщение # 53 | | ИМХО! Администраторы
колёса: Nissan Almera
откуда:
Сообщений: 794
Репутация 7 ±
Замечаний:
| Жду.. на следующей неделе в посылке...
I RIDE - I LIVE!!! | | |
|
| VadimCrimea | Дата: Среда, 29.10.2008, 20:32 | Сообщение # 54 | | Проверенные
колёса: Honda Tact-AF31
откуда:
Сообщений: 1318
Репутация 8 ±
Замечаний:
| Partizan, лучше не вытащенную. Хочу попробовать расковырять. Если получится, тогда это будет означать для меня, что я смогу большинство коммутаторов ремонтировать. Тем более у меня есть паяльная станция с помощью которой я не первый год ковыряю компаунд. Компаунд бывает трех видов и один из них не поддается никаким температурам, поэтому дайте цельный труп, чтоб сделать выводы.
| | |
|
| Partizan | Дата: Четверг, 30.10.2008, 07:20 | Сообщение # 55 | | ИМХО! Администраторы
колёса: Nissan Almera
откуда:
Сообщений: 794
Репутация 7 ±
Замечаний:
| Ок, невопрос.
I RIDE - I LIVE!!! | | |
|
| Toporkoff | Дата: Четверг, 30.10.2008, 16:30 | Сообщение # 56 |  Проверенные
колёса: Nexia 1,5L
откуда:
Сообщений: 13
Репутация 0 ±
Замечаний:
| Позвольте спросить зачем ковырять стоковые комутаторы если их схемы уже давно есть в сети?
На тот же пьяджевский мотор, и схема на него, как впрочем и на большенство стоковых CDI, простая. А котушку можно смело брать от ДИО 18...
Errare humanum est!
член КиевскогоСкутерКлуба
администратор Motoremont.Net | | |
|
| VadimCrimea | Дата: Четверг, 30.10.2008, 16:39 | Сообщение # 57 | | Проверенные
колёса: Honda Tact-AF31
откуда:
Сообщений: 1318
Репутация 8 ±
Замечаний:
| Toporkoff, дело в том, что схемы которые встречались, слишком примитивны. Те, кто вскрывал заводские коммутаторы, утверждают, что там есть микросхема, которой на схемах в интернете нет. Возможно, она выполняет функцию опережения, вот с этим и хотелось бы разобраться.
| | |
|
| Toporkoff | Дата: Четверг, 30.10.2008, 16:54 | Сообщение # 58 | | Проверенные
колёса: Nexia 1,5L
откуда:
Сообщений: 13
Репутация 0 ±
Замечаний:
| Опережение в стоковых комутаторах 2т статическое (чаще всего) и это легко увидеть с помощью стробоскопа. Микросхемы иногда есть но если это спец процессоры то в них вшита программа и без нее они ничего не могут, считать эти проги конечно нельзя так как они залочены.
Да и в большенстве случаев этого примитивного комутатора достаточно на 99% в городе, тем более если мотор стоковый или в тюнинге класса Спорт. Динамическое изменение УОЗ больше необходимо на стоковых 4т моторах или на нафаршированных двухтактниках.
Errare humanum est!
член КиевскогоСкутерКлуба
администратор Motoremont.Net | | |
|
| VadimCrimea | Дата: Четверг, 30.10.2008, 19:48 | Сообщение # 59 | | Проверенные
колёса: Honda Tact-AF31
откуда:
Сообщений: 1318
Репутация 8 ±
Замечаний:
| Toporkoff, всегда уважал твое мнение и обязательно прислушаюсь. Но в любом случае хочу поковырять коммутатор, это уже принципиальный интерес, я радиотехник 
| | |
|
| Toporkoff | Дата: Пятница, 31.10.2008, 17:49 | Сообщение # 60 | | Проверенные
колёса: Nexia 1,5L
откуда:
Сообщений: 13
Репутация 0 ±
Замечаний:
| яж не против, ковыряйте  , просто спорт комутаторы колупать полезнее и интереснее, но их трудно найти в виде трупа.
Errare humanum est!
член КиевскогоСкутерКлуба
администратор Motoremont.Net | | |
|
