|
Моя приборка
|
|
| Antoha | Дата: Воскресенье, 25.01.2009, 18:28 | Сообщение # 1 | | Проверенные
колёса: Honda Tact 30
откуда:
Сообщений: 6
Репутация 0 ±
Замечаний:
|   | | |
|
| TRAIN | Дата: Воскресенье, 25.01.2009, 19:05 | Сообщение # 2 |  Проверенные
колёса: Gilera TPH-X 70 DR EVO ZX
откуда:
Сообщений: 314
Репутация 0 ±
Замечаний:
| кульно
  | | |
|
| kosko | Дата: Понедельник, 26.01.2009, 12:21 | Сообщение # 3 |  Проверенные
колёса: piaggio zip
откуда:
Сообщений: 40
Репутация 0 ±
Замечаний:
| Такие же мысли были, но вопросы реализации пока останавливают... например как реализовано управление кнопками велокомпьютера... Был бы очень благодарен за фотоотчёт с пояснением...
Не ездийте бістрее, чем летает ваш ангел хранитель. | | |
|
| Antoha | Дата: Понедельник, 26.01.2009, 16:45 | Сообщение # 4 | | Проверенные
колёса: Honda Tact 30
откуда:
Сообщений: 6
Репутация 0 ±
Замечаний:
| kosko, на самом деле всё не так сложно, как ты думаешь  . У меня на спидометре всего одна кнопка (резиновая), она замыкает два контакта. Кнопку я вытащил, а к контактам припаял провод, ну а к проводу соответственно кнопку, которую выведу потом на переднюю панель | | |
|
